Altes vergeht, Neues entsteht
Altes vergeht, Neues entsteht
Im Frühjahr 2017 fielen die ersten Steine der über 90 Jahre alten Wohnsiedlung an der Erikastrasse in Zürich. Im Sommer folgte der Aushub für das neue Gebäude.
Alter Innenhof
Ansicht Seebahnstrasse
Damals lagen die Mietpreise in der Wohnsiedlung bei 64 Franken für eine 1-Zimmer-Wohnung und bei 119 Franken für eine 4-Zimmer-Wohnung. Bis zum Jahr 1927 war im Erdgeschoss die Geschäftsstelle der ABZ untergebracht, danach ein Coiffeurgeschäft.
Abbruchbagger
Der Caterpillar ist mit einer Wasserleitung und Spritzdüsen ausgerüstet. Benötigt wird das Wasser, um den Staub beim Abriss zu binden. Damit das Wasser über die Düsen verteilt werden kann, wird das System an einen Hydranten angeschlossen.
Die Böden der Küchen und Badezimmer waren betoniert und mussten mit dem sogenannten Beisser zerkleinert werden. Eine solche Betonschere hat eine Beisskraft von gut 310 Tonnen. Der Greifer hingegen dient nur zum Pflücken von Holzbalken und weicherem Material. Der Wechsel vom Greifer zum Beisser ist heute mit dem Oilquick (Schnellwechsler oder Schnellwechselhydraulik) viel komfortabler als früher. Das System erkennt, welches Gerät angeschlossen wird, und regelt den Öldruck automatisch.
Hanspeter Kobler (64)
Hanspeter Kobler, ursprünglich gelernter Metzger, ist seit 35 Jahren als Baggerfahrer tätig. Zuerst bei der Firma Eberhard Bau AG und dann bei der Toggenburger AG. Die Arbeit macht ihm immer Spass, auch die Herausforderungen sind mit dabei. Für ihn geht die Anstellung bei Toggenburger allerdings bald zu Ende, da er im Frühjahr 2018 pensioniert wird. Doch auch nach der Pensionierung will Hanspeter Kobler als Aushilfe bei der Firma Toggenburger AG weiterarbeiten.
Ansonsten wird Kobler seinen Hobbys nachgehen, wie Motorrad fahren und mit seinem Wohnwagen den Urlaub geniessen. Aber zuerst geht es nach der Pensionierung für drei Monate nach Costa Rica zu seiner Schwester.
Schutzwand
Sicherheit
Marcel Graf (32)
Die Ausbildung hat Marcel Graf als Baumaschinenmechaniker bei der Firma Toggenburger gemacht. Nach der Ausbildung ging er zuerst zehn Monate als Durchdiener zum Militär und fing dann als Maschinist beim Rück- und Erdbau an. Die Vorarbeiterschule schloss er in Sursee im Kanton Luzern ab. Als seine erste Tochter zur Welt kam, machte er ein Jahr Pause, bevor er mit der Polierschule in Sursee startete, die er 2015 mit eidgenössischem Titel abschloss.
Seine Tätigkeit auf der Baustelle umfasst die ganze Koordination des Bauablaufs in Absprache mit dem Bauführer und seinen anderen Baustellen, die Abstimmung mit Subunternehmern sowie die Personal- und Ablaufplanung des Aushubs an der Erikastrasse.
Marcel Grafs Ziel für das Jahr 2018 ist, die Bauführerschule zu machen und weiterhin für die Firma Toggenburger zu arbeiten. Seine Freizeit verbringt er mit seinem Motorrad und dem Modellbau ferngesteuerter Flieger sowie natürlich mit seiner Familie.
Teamarbeit
Abtransport
Unterwagen
Je nachdem, in welchem Einsatzgebiet gearbeitet wird, stehen drei Unterwagen für verschiedene Baggertypen zur Verfügung.
L-Unterwagen
Breite Spur und grosse tragende Kettenlänge des L-Unterwagens verhelfen dem Bagger zu Standsicherheit bei allen Arbeiten.
HV-Unterwagen
Mit der optionalen hydraulischen Spurverstellung erreicht der HV-Unterwagen eine Arbeitsbreite von 3600 Millimetern (Bodenplatten 600 Millimeter), während sich die Transportbreite auf 3000 Millimeter verringern lässt. Das Aus- beziehungsweise Einfahren der Laufwerksschiffe dauert nur knapp eine Minute.
ES-Unterwagen
Für Schwersteinsätze kann der 345C L auf Wunsch mit dem Unterwagen des 365C L ausgerüstet werden, ohne die günstige Transportbreite von drei Metern zu überschreiten.
Übergrösse
Anlieferung Trägerbohrgerät
In die Bohrlöcher werden die Stahlträger (Stahlwalzprofile HEA und HEB) für die Rühlwände eingelassen. Die Dimension der Träger ergibt sich aus der Baugrubentiefe, den seitlichen Belastungen sowie den anstehenden Bodenarten. Die Bohrlöcher werden mit Kies aufgefüllt, bei lockeren Böden können die Stahlträger auch direkt ins Erdreich einvibriert werden.
Rühlwandträger gebohrt
Stahlwalzprofile
Gunitieren
Gunit ist eine Art Leim und besteht aus Zement sowie Zusatzstoffen wie Sand, Splitt und Wasser. Je nach Anwendungsgebiet und gewünschten Eigenschaften können weitere Zusatzstoffe und -mittel hinzugefügt werden, etwa Silikafume (Flugasche), um die Dauerhaftigkeit und das Bindungsverhalten zu verbessern. Ein weiteres Mittel ist Kalksteinmehl, um die Partikelmatrix zu verfeinern.
Aushub
Auch in der Fahrerkabine ist die Technik fortgeschritten. Fast alles wird automatisch geregelt: So wird zum Beispiel das Gas bei Nichtgebrauch sofort ins Standgas heruntergeschaltet und der Bagger nach ein paar Minuten selbständig ausgeschaltet. Weniger Handgriffe sind nötig, um eine höhere Produktivität zu erzielen.
4000 Kubikmeter Mischabbruch (Bauschutt) und 1000 Kubikmeter Beton wurden an der Erikastrasse mit dem Bagger Volvo EC 220D aufgeladen und abtransportiert. Das sind etwa 295 Fünf-Achs-Muldenkipper mit je 17 Kubikmetern Inhalt. Dazu kommen noch all die Mulden mit Material wie Holz, Metall und vielem mehr.
Das Gesetz schreibt vor, dass alles, was im Abbruchhaus installiert ist – also Metall, Kabel und so weiter –, aussortiert und separat entsorgt werden muss. Wenn das Entsorgungsgut von Anfang an sauber getrennt wird, können diejenigen, die den Brecher (Zerkleinerungsmaschine) mit dem Mischabbruch bedienen, speditiver arbeiten. Aus dem Mischabbruch wird Recyclingmaterial hergestellt.
Sohlen Magerbeton
Magerbetons mit niedrigem Zementgehalt dürfen niemals für stahlbewehrte Bauteile verwendet werden. Diese Betons enthalten weniger rostverhinderndes Calciumhydroxid, Ca(OH)2, und sind auch weniger dicht, was beides zur Eisenkorrosion beiträgt.
Basha Arsim (38)
Basha Arsim arbeitet seit sieben Jahren bei der Firma Toggenburger AG. Davor war er als Bauarbeiter bei der Firma Eberhard Bau AG tätig. Der gebürtige Kosovare lebt seit 2001 in der Schweiz. Bevor er auf dem Bau anfing, arbeitete er als Privatdetektiv in Deutschland. Um mit einem Bagger zu arbeiten, musste Basha Arsim in Sursee Kurse absolvieren, die mit praktischer Arbeit verbunden waren.
Jede Baustelle ist eine neue Herausforderung. Komplikationen können auftreten, die dann den Zeitrahmen beeinflussen. So kann es passieren, dass sich die Arbeiten um mehrere Tage, ja sogar Wochen verzögern. Der Abriss an der Erikastrasse war eher ein kleines Projekt. «Auf anderen Baustellen gibt es grössere Gebäude, die einen wirklich herausfordern», sagt Basha Arsim. Den Beruf als Maschinist auf dem Bagger will er am liebsten bis zur Pensionierung beibehalten. «Allerdings weiss niemand, was die Zukunft bringt», meint Arsim. Wenn er das Alter für den Ruhestand erreicht habe, werde er die Dinge so nehmen, wie sie kämen. «Am liebsten möchte ich auf langen Spaziergängen einfach die Natur geniessen. Für mein Hobby, den Kampfsport, werde ich dann vermutlich zu alt sein», so Basha Arsim.
Turmdrehkranaufbau
Grafik Bauplan
Neubau statt Renovieren
Erstbezug 2019
Impressum
Andreas Bartholdi
Historische Bilder:
Baugeschichtliches Archiv der Stadt Zürich
Grafik und Bauplan:
Zita Cotti Architekten AG
www.cottiarch.ch
Musikauswahl:
Andreas Bartholdi
Seite 5: «Timeline»
Seite 24 - 27 «Citylights»
www.frametraxx.de
Seite 16:
Twisted Kevin MacLeod (incompetech.com)
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© «der arbeitsmarkt», November 2017